敦煌對我來說有幾個記憶點。
第一個記憶點是高中的時候，讀張大千傳記，得知張大千在敦煌模擬佛像壁畫，造就他用色上的金碧輝煌，還有飛天神女婀娜多姿的線條；還因為他摸壞壁畫，發現敦煌壁畫裏面還有一層，記載著不同時代的藝術文化。
第二個記憶點，就是大學的時候參加民族舞蹈社團，社團的團員在五月的花城舞展表演一齣即為美麗的舞蹈--飛天，就是以敦煌壁畫裏的飛天仙女做題材的表演。
目前分類：2014 絲路行 (7/18) (9)
- Sep 23 Tue 2014 14:40
絲路行_Day5 敦煌【莫高窟】
- Sep 22 Mon 2014 14:39
絲路行_Day4 哈密→敦煌【鳴沙山、月牙泉(騎駱駝+電瓶車)、沙洲夜市】
事隔一年再來寫遊記不是一件容易的事情。當初的手札也因為搬家放在老家，一切都只得憑記憶了。
到底是什麼推力讓人想寫遊記? 無非是在地圖上刻畫自己曾經走過的路，那樣刻骨銘心一樣的記憶，讓人著迷。
這一天一早就出發了，六七個小時的車程，一路從哈密驅車前往敦煌。下午三點四十分才吃午餐，到了敦煌已經是下午四點多，莫高窟就不去了，改去鳴沙山和月牙泉。
參加旅行團就是這樣，有餐標的考量，不是說餓了就可以隨路找吃的。明明就是花錢請旅行社安排，這方面反而不如自助旅行可以跟著生理時鐘調整，妙的咧~
到底是什麼推力讓人想寫遊記? 無非是在地圖上刻畫自己曾經走過的路，那樣刻骨銘心一樣的記憶，讓人著迷。
這一天一早就出發了，六七個小時的車程，一路從哈密驅車前往敦煌。下午三點四十分才吃午餐，到了敦煌已經是下午四點多，莫高窟就不去了，改去鳴沙山和月牙泉。
參加旅行團就是這樣，有餐標的考量，不是說餓了就可以隨路找吃的。明明就是花錢請旅行社安排，這方面反而不如自助旅行可以跟著生理時鐘調整，妙的咧~
- Sep 21 Sun 2014 22:00
絲路行_Day3 晚間筆記_關於李白的出生地
白天想著李白從哪裡來，晚上就來找找李白的出生，正巧看到一篇文章非常有趣，放在這裏做個記錄。
因為李白出生在現在的中亞，當時的大唐疆域。後來隨著父親來到中原，難怪他的詩作所描述的地理可以含跨這麼多地方。為什麼我以前念書的時候，都沒有印象呢? 了解一個詩人的背景，就可以更加了解他/她的作品，到底我當時是怎麼讀書的呢?
李白從西域而來，塞外到都城，帶著遼闊、壯大的出生看中原；我在寶島台灣出生，永遠不了解那種壯闊與孤單，於是從都城到塞外，一次又一次，爬上爬下、走進走出，就在回想那廣大的西北某一刻，風吹在臉上的某一刻，我笑了。
引述弘一大師的一段話做註腳:
" 一切眾生皆有如來智慧德相，
因為李白出生在現在的中亞，當時的大唐疆域。後來隨著父親來到中原，難怪他的詩作所描述的地理可以含跨這麼多地方。為什麼我以前念書的時候，都沒有印象呢? 了解一個詩人的背景，就可以更加了解他/她的作品，到底我當時是怎麼讀書的呢?
李白從西域而來，塞外到都城，帶著遼闊、壯大的出生看中原；我在寶島台灣出生，永遠不了解那種壯闊與孤單，於是從都城到塞外，一次又一次，爬上爬下、走進走出，就在回想那廣大的西北某一刻，風吹在臉上的某一刻，我笑了。
引述弘一大師的一段話做註腳:
" 一切眾生皆有如來智慧德相，
- Sep 21 Sun 2014 21:02
絲路行_Day3 吐魯番【葡萄溝、坎兒井、途經火焰山】→哈密
@ 坎兒井
中國古大三大工程是萬里長城、京杭大運河，和坎兒井。我們驅車回到吐魯番市區參觀坎兒井地下水利工程博物館。
坎兒井至今已有2000多年的歷史，它最早的記載是在《史記》中，時稱“井渠”。
- Sep 21 Sun 2014 14:39
絲路行_Day3 吐魯番【交河故城 - 古時候的車師國，我來了】
吐魯番，高昌，車師，與玄奘。匈奴韃靼馬蹄聲踏過的土地，肥美西瓜汁灑滿地的土地，漢族與外族鮮血因為戰爭而灑過的土地，還有梵音傳過的土地，以及人民渴求佛法尋求人生真理與苦難解脫的土地-- 我也慢慢地走過，留下一點點足跡了。
- Sep 19 Fri 2014 14:37
絲路行_Day2 天山天池 → 吐魯番 維族歌舞表演
前一天三點半才躺平在床上，然後七點就要起床，準備八點半要出發上天山。
在中國大陸旅行總是有很多意外，我們原預定八點半要出發，車子卻在十點才出現。烏魯木齊在前一天晚上下了今年第一場雨，隔天早上細語綿綿，吹起來的風卻一點也不温柔，犀利無比，非常寒冷。
九月底的烏魯木齊溫度驟降，我們把所有的衣服都套在身上，還不夠保暖呢。
- Sep 19 Fri 2014 14:37
絲路行_Day1 台北 → 西安 → 烏魯木齊, +馬雲語錄
Day1
出發前幾天，出了點小狀況，以為這一趟絲路之旅無法成行— 我媽找不到她的護照和台胞證。
出發前三天中午，老媽打電話來說，她已經找了一天一夜了，還是找不到，連續兩天輾轉不成眠，在家翻遍每個可能的角落卻無所獲。當時我想著各種解決方案，包括查詢各種證件補發的管道與方法都來不及、換旅行地點、退費處理等等，懷疑這一趟旅行是否不該出行。
老天的考驗總是這麼臨時，考驗我們這些凡人危機處理的應對能力，還有面對損失的能力，以及安慰老母的能力。總之，各種可能我都想過了，但還是不能相信老天會出這招給我看。
- Sep 19 Fri 2014 14:35
絲路行_序
為什麼要走絲路呢? 無非是起源於小時候念地理課本的眾多幻想。
不得不說，我個人還是推崇那個國家編譯館的年代。大量的山脈與河流，地名省會與鐵路，四季變化與農作，在煩悶失落的學生時代，這些文字多少替我建構出許多旅行的幻想。
現在想起來，也多虧了當時的記憶，現在才慢慢明瞭這些教材的背後，其實可以激發出這麼多交錯綜橫的學問，從天文、氣候、歷史、人文，人類的發展到眾多背包客出走尋找自我，以及回家後的許多沉澱與反思。
現在的教育制度對我來說很陌生。倘若我真有孩子要上學，也充滿害怕、恐懼與擔憂。一方面期望自己的孩子可以對於世界充滿想像力與創造力，一方面又怕自己的孩子跟不上社會主流的教材、價值觀與政治政策，而失落在學校教育的二十年中。
- Sep 18 Thu 2014 22:28
絲路行_關於絲路的地理與位置簡述
關於絲路路線的整理。我這次走的是西安到烏魯木齊這一段。
絲路的命名：1877年德國地理學家李希霍芬（F. von Richthofen）針對"從西元前114年到西元127年，中國於河間地區以及中國與印度之間，以絲綢貿易為媒介的這條西域交通路線”所命名，後來史學家把溝通中西方的商路統稱絲綢之路。
絲路的命名：1877年德國地理學家李希霍芬（F. von Richthofen）針對"從西元前114年到西元127年，中國於河間地區以及中國與印度之間，以絲綢貿易為媒介的這條西域交通路線”所命名，後來史學家把溝通中西方的商路統稱絲綢之路。
因其上下跨越歷史2000多年，涉及陸路與海路，按歷史劃分為先秦、漢唐、宋元、明清4個時期，按線路有陸上絲路與海上絲路之別。陸上絲路因地理走向不一，又分為“北方絲路”與“南方絲路”。陸上絲路所經地區的地理景觀差異很大，人們又把它細分“草原森林絲路”、“高山峽谷絲路”和“沙漠綠洲絲路為而在新疆段(中段)的絲路按其路線分為南、中、北三道。
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線路區分
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”陸上絲路”與”海上絲路”（行程以陸上絲路為主）
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歐洲旅行 (1)
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