桂林行_Day 3: 陽朔之銀子岩 + 遇龍河漂流－從簡旅人 Viator

遊了銀子岩，一世不缺錢。到了陽朔，就要來銀子岩看看喀斯特地形。這小景點RMB65，網路買票會更便宜一點，是值得來看一看的。全程不到一個小時就可以悠閒看完了。

喀斯特地形(karst topography)，又稱溶蝕地形、石灰岩地形，是具有溶蝕力的水對可溶性岩石進行溶蝕等作用所形成的地表和地下形態的總稱。又稱岩溶地貌。水對可溶性岩石所進行的作用，統稱為喀斯特作用。一般指碳酸鹽岩分佈地區或存在流經石灰岩的地下水所特有的地貌現象。當雨水或者地下水與地面碳酸鹽類岩石接觸時，就會有少量碳酸鹽溶于水中。經過長時期的溶解侵蝕，形成了以地表岩層千溝萬壑為標誌的地表特徵。在喀斯特地貌下往往存在地下河、溶洞等景象。

喀斯特地形的地表崎嶇、土壤十分貧瘠，不利農業發展，因此在雲貴高原有「地無三裡平，天無三日晴，人無三両銀」的俗諺。但其千溝萬壑的特色卻十分受到觀光客青睞。

以上資料摘自維基百科。

銀子岩距離陽朔三公里，開車很快就到了。這是一個小小的旅遊區，網路上買票也會比較便宜。到了遊客中心，找到網路購票窗口之後，就可以換票遊覽。

網路上購票，還要找到網路購票換票處

拿個收據再去售票處換票

銀子岩屬層樓式溶洞，目前已開發的遊程約2公里，貫穿12座山峰，彙集了不同地質年代發育生長的各種類型的鐘乳石，相當壯觀。這些特殊的地質結構在山洞裡是看不清楚的，靠著沿途的人工打光，繽紛絢麗。外加上這些石頭本身閃著亮亮的銀色光，打燈之後，特別輝煌。

剛發現這些鐘乳石的人們，走在這壯觀的溶洞裡，旁邊有到處串流的暗河，早期剛開發的時候還有一堆蝙蝠到處亂飛，著實驚險有趣。加上數年前我看小說《藏地密碼》裡對暗河的描寫與驚險探險的過程，自己的頭腦有好多畫面，自己覺得很豐富！^_^

現在這些壯麗的景觀透過人為的開發與安全的維護，遊客走在洞裡很安全，蝙蝠們也都飛走了，沒有蝙蝠和臭臭蝙蝠屎的味道，可以走得安心又賞心悅目。

走出岩洞之後，有一條非常非常長的商業走道。一個長方形的平面空間，硬是被切成重複的迴路路線，要左拐右拐走十幾分鐘之後才能走出。大部份的觀光客是加速腳步走出去。

遇龍河景區

下午三點十五分，抵達遇龍河景區坐竹筏漂流。

遇龍河是灕江在陽朔境內最長的一條支流，全長43.5公里，人稱「小灕江」。從遇龍橋到工農橋15.36公里水程，常年水質清澈，水流緩緩，有28道堰壩。整個遇龍河景區，沒有任何所謂現代化建築，號稱「桂林地區最大的純自然山水園地」、「世界上一流的自然遺產」。

從網路上得知，遇龍河整條景區有三段，段落如下:

上游[遇龍橋] à 中上游[驥馬碼頭] à 中下游[興隆橋] à 下游[工農橋]

附近的旅遊店家推銷的遇龍河旅遊行程，大多是從下游的興隆橋到工農橋這一段。我們原本想要從上游一路漂到下游，跟民宿打聽後得知近日上游到中上游出了點事，所以這一段不營業，民宿也是極力推銷中下游這一段行程。我們不死心，開了車到上游遇龍橋看看，發現這裡完全沒有窗口售票，也沒有遊客，路邊倒是有一些攬客的筏工跟我們說他們「有辦法」從上游帶我們漂流到下游。

我們看了很不安心，於是開車前往驥馬碼頭，看到了正式的售票口。從下車走到正式的售票口處也有筏工黏著我們要我們跟他們走，開價一個人RMB200，兩個人就是RMB400了，完全沒有折扣，喊價相當硬。我們一路走到售票口，看到這裡的售價是一艘竹筏RMB400，可以坐兩個人，價錢跟這些私下零售的筏工是一樣的。

看來這裡的碼頭被集團壟斷，或是說已經有集團集中管理了。為了安全與可靠起見，我們決定直接跟售票口買票，買完之後轉身前往碼頭處上竹筏。這筏工看到我們不給他生意做，竟當下發起脾氣來，怒氣沖沖地說我們不給他賺錢。我們有點被他的怒氣嚇到了，委婉地說：「你也沒算便宜一點啊……。」然後快步離開。沒想到這句話還是讓他很生氣，這筏工在我們身後繼續碎碎念說：「再便宜就沒得賺了……。」

我們猜想，或許是當初集團壟斷的過程中，他可能有很多不愉快。對遊客來說，有管理中心是比一般私家零售有保障的，或許有人會因為價錢而願意承受一點風險，但我們也沒看到價錢上的變動，為了自己的人身安全和旅途安全著想，當然還是正規買票比較可靠。

這驥馬碼頭人不多，大部份交通不方便要靠旅行社或民宿安排漂流行程的遊客幾乎都是從中下游的興隆橋出發。我們完全不用排隊就開始期待已久的竹筏漂流行程。

沿途很安靜，聽著緩緩的流水聲，和船夫撐篙的聲音。原以為這陽朔景色會驚為天人，但其實也還好。沿途是一座一座喀斯特地形的小山，人坐在竹筏上挨著河面漂流，有融入這鄉村中小山小水的感覺，也算愜意。

沿途是沒有什麼現代化的建築，竹筏也很古意，但是這竹筏上的遮陽傘，實在超級「觀光」。

緩慢平靜的水上行，稍有一點刺激動態的狀況，就是竹筏過壩時，前端的竹筏會先下插入河水中，我們要把雙腳抬起來，河水上湧的時候才不會弄濕鞋子，等竹筏過壩之後就把腳放下。在售票口附近有一些兜售雨衣的小販，使勁兒地說水有多活潑，一不小心就會弄得全身都溼答答的。我們看來也還好，全程下來，在竹筏下壩的時候記得抬腳，全身都保持乾燥，是不需要穿雨衣的。若是擔心相機鏡頭被水花潑濕，倒是要記得把相機收好，或是把相機舉高、鏡頭朝上，倒也挺安全的。

沿途還有新人在拍婚紗照。從那個角度往上游看去，肯定很美，不然怎麼大家都擠在這小小的地方取景。

16:08

這裡想必就是興隆橋附近的碼頭，果然遊客比較多。從驥馬碼頭到這一段，歷時約35分鐘。從這段到工農橋，也是差不多35分鐘，景色大同小異。這70分鐘的行程，一個人要RMB200，還真是不便宜呀！

若是趕時間，其實搭一小段就可以了。若是有時間想要慢慢晃，坐個70分鐘倒是挺悠哉的。緩慢的水上漂流，兩旁鄉村美景，怡然恬靜，還是挺有療癒效果的。

16:45 工農橋

工農橋附近有一些景點可以看，但是要另外收費。不外乎是下方地圖顯示的大榕樹、月亮山等等。月亮山要另外收門票，我們就在路邊遠眺這特殊的山體，拍張照就這樣經過了。

我們租了電動摩托車沿途亂騎，一路騎到下圖中紅點所在處的龍潭古寨。

龍潭古寨，小小一個景區，門票RMB10。

小小的景區十五分鐘就看完了，就是看看類似徽式建築的老房子。

鑲在現代水泥公寓旁邊的老房子～　可以感受當時的繁華與美麗

我們在景區外面準備騎電動摩托車離開的時候，看到一對小情侶在DD打車。原來是男生想租腳踏車或電動摩托車，但是女生怕曬黑，所以堅持要段段行程都打車，只是從這小地方要回到工農橋處一時打不到車，正煩惱著。

我們跳上摩托車後一路騎回工農橋，再一路騎回驥馬碼頭(車停在這裡)。話說遊這小灕江遇龍河有幾種玩法，第一就是坐竹筏，第二可以租腳踏車或電動車沿著河岸的小路逛陽朔的秀麗小山水。我們這種玩法都經驗了，挺開心的。搭船可以體驗水上漂的療癒感，騎車可以感受夏日微風吹在臉上的舒愜感。只是這沿著河流的道路不是一路靠水，大部分的路段是看不到河的，雖說是兩種玩法，看到的景色卻大不相同。在遇龍河和道路中間大多是民宅，民宿，還有高級酒店。

6:10PM 回到工農橋

我的夥伴開車，我則一路騎著電動摩托車返回工農橋租車處。話說，這是我人生中第一次騎摩托車耶~~~ 很慚愧以前念書的時候都是搭大眾交通工具或是剛好有人載，從來沒騎過摩托車。我一路騎了幾公里，平安完成交車任務，甚為感動！哈~

7:10PM 吃晚餐

還車之後，就在附近的餐廳吃晚餐。店家以為肥羊上來了，努力介紹桂林有名的啤酒魚等名產，無奈小妹吃素，叫了青菜蘿蔔和蓮藕，三道菜加起來還沒有一道魚的價錢，又讓餐廳老闆失望了。