香港的西九龍車站開通了。從香港去深圳北站，以前搭地鐵從紅磡起算到深圳北站莫約兩小時，現在搭動車從西九龍站到深圳北站只要14-19分鐘。
以前
以前從香港到深圳北站，要先從紅磡晃45分鐘到落馬洲後，過海關到福田口岸，再從福田口岸買車票坐九站地鐵晃個40分鐘到深圳北站地鐵站，出地鐵站後再入動車站。
這樣的過程中，通關要走過長長的大橋，從香港出關再走到福田口岸入關；到了福田口岸入關後要人擠人排隊買當地地鐵票，入地鐵站還要把全身行李卸下來過X光(大陸坐地鐵，無論大小城市，每一站都要卸包包掃X光)。逛到深圳北站地鐵站之後，不管有沒有買票，還要花個30-40分鐘以上的時間買票或網路取票(窗口是同一個，沒區分)。通常不可能沒買票，因為沒票這一趟旅行就沒戲唱了，所以都是”取票”。
每次到深圳北站要取票，至少要預留一小時的時間。這一小時，30-40分鐘排隊取票，10分鐘排隊驗行李驗票(入站前要先驗證件和票上的名字是相同的，實名票制)，5分鐘要排隊上廁所，開車15分鐘以前開放入場，所以15分鐘以前要準備好排隊入閘口驗票(只驗票不驗證件)。
其中，30-40分鐘排隊取票，除了排隊人龍很長之外，還要準備很多人衝到窗口前哭爺爺喊奶奶地說自己快趕不上火車、拜託能插隊取票。XD
看完以上漏漏長的描述，應該都累了吧^^! 通常到深圳北站搭動車的行程，剛抵達深圳北站只是旅程的開始，上述都只是小菜前的開胃菜。
現在
週五第一次去西九龍搭動車直達深圳北站，從辦公室坐著上網先訂票到深圳北站，不超過兩個小時！
下午6:05我才準備要先訂票(西九龍發車到深圳北站的車次很多，不擔心沒票)。訂票時，我不太知道怎麼抓時間，只知道官網說至少預留45分鐘前入站，所以我先訂了晚上8:45發車的動車。
6:10PM，我從香港地鐵站坐到九龍地鐵站，從九龍地鐵站沿著指標穿過圓方走到西九龍站，沿途指標非常清楚，抵達西九龍站準備取票時，才6:30PM。
取票
現場取票有(1)電子取票跟(2)人工窗口取票
現場電子取票 – 僅適用於港澳居民通行證和中國身份證
我在網路上訂票的時候，被要求輸入電子取票的設定密碼，所以我先往電子取票台去取票。後來才發現台胞證不適用，要去人工窗口取票。
人工窗口取票
現場的人工窗口一眼望去著實壯觀，至少有五十幾個吧？！我沒細數。我只看到現場購票的人還不少，我慶幸自己是網路取票，且網路取票有另外的窗口，我當時只等了兩分鐘就輪到我了。
輪到我取票的時候，才6:40PM，我就跟取票窗口說，能否換早一點的班次。售票員把我的票列印出來之後，在同一個窗口就可以馬上幫我換票，不用重新排”改簽/換票”的窗口，真是德政。
售票員幫我改了7:42分發車的票之後，我就拉著行李準備通關。
通關 – 一地兩檢 – 官方建議預留45分鐘
本以為周五晚上的人潮會很多，沒想到人潮還好，且各種通關與走道都很多窗口，我排隊的時候前面幾乎只有一到兩個人的人數而已。沿途都有香港工作人員引導路線，非常清楚，非常順利，看得出來官方用了大量的人力在現場管理。所有的指標與人員指示都清清楚楚，這就是香港啊！這是我喜歡香港的其中一個原因。
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| 從香港落馬洲出關---再走到福田口岸入關, 通關要走過長長的大橋, 在西九龍一地兩檢，一條線就劃清香港和內地的界線，可以一隻腳踏兩岸~ |
出關 – 我用香港身份證電子出關，很快
入關 – 我用台胞證電子入關，也很快
才6:58，我就抵達我的班次發車的月台。
入月台 – 發車前15分鐘才入月台
我先在一旁的等待區坐著，現場有免費WIFI，一次可使用30分鐘。
香港發車 – 動感號
大陸的動車是和諧號，從香港發車有不少是動感號。在動感號上也有WIFI可以連，一次可使用15分鐘。才上車不久，19分鐘就到深圳北站準備下車了，下車的時候差不多晚上8:00。
出站之後，就直接拉著行李出去了。若是要轉搭其他路線或其他時間的動車，車站裡有轉乘區(TRANSFER)讓旅客直接入站，不用出站之後再經過重重安檢入站。非常方便。
轉乘區(TRANSFER)的重點:
不用再驗行李
回程 – 深圳北站回香港
因為班次很多，所以我疏忽了沒有在西九龍先買回程票，本來很擔心要花個40分鐘買票，我在現場意外發現有前往西九龍站專門的窗口，比起其他動輒20人的人龍，這個窗口只有5個人排隊。雖然只有5個人，但是我等待的時間就超過5個人衝到窗口哭天喊地拜託人家給他們先取票，其中不乏幾名可愛的女生。這一趟花了我15分鐘左右才輪到我買票。
現場都可以微信支付，很方便。
以上，香港西九龍初體驗，很順利，很乾淨。旅程時間大幅減少，週日回到香港的家，還有時間可以打掃家裡，非常開心。
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