泉州行 Day 1 – 中國四大名橋之一的泉州洛陽橋－從簡旅人 Viator

走完清源山，朝拜過老君岩之後，我們前往號稱中國四大名橋之一的「洛陽橋」。中國有四大名橋，分別是潮州湘子橋、河北趙州橋、北京盧溝橋，和泉州洛陽橋。上次去過朝州的湘仔橋，遊記還沒寫，這次來到泉州洛陽橋。明明在泉州，為什麼叫洛陽橋呢？其實洛陽橋原名叫做「萬安橋」，是北宋泉州太守蔡襄主持的建橋工程，耗時七年，從皇祐五年（公元1053年）至嘉祐四年（公元1059年），耗銀一千四百萬兩，建成了這座跨江接海的大石橋。

古典文獻的記載還真詳盡，還能看到當初建橋的成本。1400萬兩銀子，等於今天多少錢呢？我還上網去找，有一篇文章說，宋朝一兩銀子相當於現在的人民幣800-1300元，1400萬兩銀子，大約有11.2億到18.億人民幣。倘若有機會去研究這些工程造價，肯定很有趣。想研究的事情太多，只好先放一邊去。宋朝銀子等於現在多少錢的文章參考出處：https://kknews.cc/culture/mmbrxkp.html

或說這蔡襄，高中歷史課本唸過，正是宋代著名書法家之一，和蘇軾、黃庭堅、米芾並列為「宋四家」。蔡襄愛喝茶也愛吃荔枝，很愛寫書。他最有名的兩本書是《茶錄》和《荔枝譜》。泉州隸屬福建，閩南地區，盛產茶和需要氣候炎熱的荔枝。他的生活應該蠻愜意的，可以在官位上做很久，至少可以主持一個造橋工程，前後長達七年，且有閒暇興致，鑽研所好且出書。

泉州在唐宋之前，主要居住越族人。到了唐朝初年，由於社會動盪不安，時有戰爭爆發，所以造成大量的中原人南遷，遷到泉州及閩南一帶的多數為河南、河水和洛水一帶的人士。泉州乃至整個閩南地區所用的語系稱為河洛語，也就是現在所說的閩南語，這些中原人士，他們帶來了中原先進、發達的農業技術和經驗，引導當地人們開墾、發展，他們來到了泉州，看到這裏的山川地勢很像古都洛陽，就把這個地方也取名為洛陽，此橋也因此而命名。

寫到這裡，我看了一下泉州相對台灣的位置，正好跟台中最近。每次寫故事閱讀到民族的遷徙，都覺得很有趣。

因為洛陽橋是一個景觀區，所以附近的民居建築也在近幾年來有所整理，地上原本都是泥土路，後來也被鋪上古色古香的石板路。

沿路上看到的閩式建築。古典的建築風格，可以看得出來近代翻修過。

泉州早期是貿易發達的大城市，所以有不少洋樓風格的建築。這一幢兩層樓的建築，可以看到中西合璧的遺跡。這樣的建築風格，剛好在大稻埕還留有非常多精緻的建築風貌。我剛好前一陣子也去大稻埕拍照，有機會再把照片整理出來。

抵達洛陽橋時，正好下起傾盆大雨。我們站在大榕樹下避雨，空氣潮濕悶熱，這風聲跟雨聲，像極了台灣。

洛陽橋的橋頭有一個小小的展覽館，下圖是現代地圖，我們從編號10的老君岩來到編號16的洛陽橋。這洛陽橋在宋朝是「跨海大橋」，經過千年的泥沙淤積，出海口已經往前推好幾公里。

下圖是1810年的古地圖，這是當年航海做貿易的人，從海面上往來於泉州和福州之間觀察這片海岸所繪製的地圖。

下圖是1746年的地圖，可以看到洛陽橋在當年還算是在海口附近。可以看到陸地上的幾座城，非常有趣。這張地圖畫作僅是局部，完整的作品現在收藏在美國國會圖書館。

雨勢稍微小一些，像我這種不畏風雨的旅人，撐著傘還是可以走跳。洛陽橋在蔡襄主持時，被稱作「萬安橋」，下圖可以看到萬安橋三個大字的石碑還在。一旁是「亘海長虹」，「亘」，音同「宣」，時間或空間綿延不斷的意思。複習歷史還可以順便複習國文。

陰雨綿綿的天空下照相，色調都很暗。這就是有名的洛陽橋了，當年可是在波濤洶湧的海口連結兩岸的交通和貨物運輸呢。當年建橋處海潮洶湧，江寬流急，建橋工程艱巨。當年建橋時，先在江底隨橋的中線鋪滿大石頭，築起一條二十多米寬，二里長的水下長堤，然後在石堤上用條石橫直壘砌橋墩，成為現代橋樑工程中「筏形基礎」的先驅。這種技術，直到十九世紀，歐洲人才開始採用。